Vélo de Route Electrique Trek Domane+ AL 5 Shimano 105 11V 250 Wh 700mm Rouge
Trek Domane+ AL 5 est un VAE léger en alliage qui se pilote comme un vrai vélo de route, avec une assistance électrique. Intuitif et fluide, le système d’assistance au pédalage HyDrive vous permet de suivre la cadence de vos amis, d’engloutir les ascensions et de vous dépasser sur des sorties d’entraînement.
Vous êtes à la recherche d’un vélo électrique haut de gamme à la fois ultraléger, ultradiscret et ultrasilencieux. Vous tenez à la polyvalence et souhaitez pouvoir rouler sur toutes les surfaces, du goudron lisse aux pistes de gravel éprouvantes. Vous voulez également profiter d’une transmission électronique sans fil 105 Di2 rapide et précise.
Vous cherchez un vélo à assistance électrique haut de gamme qui ressemble aux vélos de route sur lesquels vous roulez depuis toujours et qui se comporte de la même manière. Vous êtes à la recherche d’une assistance la plus fluide possible pour augmenter vos sorties d’entraînement et en club.
Une fourche et un cadre légers en aluminium, un moteur sur moyeu HyDrive (250 W, 40 Nm) qui apporte une assistance jusqu’à 25 km/h avec une batterie 250 Wh pour une autonomie jusqu’à 90 kilomètres lorsqu’il est utilisé en mode éco. Plus une transmission Shimano 105 2×11 vitesses, des roues tubeless ready et un cintre Elite IsoZone absorbant les vibrations.
Épurée et discrète, l’unité motrice du Domane+ AL vous permet de tirer le meilleur de chaque sortie. Vous avez l’impression de rouler sur un vrai vélo de route, mais profitez d’une petite assistance au besoin.
LES + PRODUIT :
- Ce vélo de route à assistance électrique ressemble à un vélo de route non électrique, se comporte de la même manière et procure des sensations identiques.
- Le système d’assistance au pédalage HyDrive est doté d’un moteur-moyeu, pour une sensation plus naturelle.
- Modifiez sans difficultés le niveau d’assistance au pédalage électrique via les commandes au niveau des cocottes et suivez le niveau d’assistance et de charge sur l’écran installé sur le tube horizontal.
- La géométrie endurance stable est une garantie de confort et de confiance.
- Doublez l’autonomie avec une batterie d’augmentation de l’autonomie de 250 Wh qui tient dans votre porte-bidon.
DÉTAILS :
| Cadre | Aluminium : Aluminium Alpha Série 100, transmission moteur moyeu, tube de direction conique, acheminement interne des câbles, disque à fixation Flat-Mount, fixation de porte-bagages et de garde-boue |
| Fourche | Carbone : Domane+ carbone, pivot conique alliage alu, acheminement interne des câbles de frein, fixations pour garde-boue, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 12×100 mm |
| Moteur | Moteur de moyeu Hyena, 40 Nm, 250 W |
| Batterie | Batterie 250 Wh intégrée dans le tube diagonal compatible avec un prolongateur d’autonomie |
| Manette de dérailleur | Taille 49, 52 : Shimano 105 R7025, levier court, 11 vitesses Taille 54, 56, 58, 61 : Shimano 105 R7020, 11 vitesses |
| Dérailleur Avant | Shimano 105 R7000, collier 31 mm |
| Dérailleur Arrière | Shimano 105 R7000, longue chape, pignon 34 dents max |
| Cassette | Shimano 105 HG700-11, 11-34 dents, 11 vitesses |
| Chaîne | Shimano 105 HG601, 11 vitesses |
| Pédalier | Taille 49 : FSA Vero Pro, 50/34, 165 mm Taille 52 : FSA Vero Pro, 50/34, 170 mm Taille 54, 56 : FSA Vero Pro, 50/34, 172,5 mm Taille 58, 61 : FSA Vero Pro, 50/34, 175 mm |
| Freins | Shimano 105 hydraulic disc, BR-R7170 flat mount caliper, resin pad, disques Shimano RT66, 6 trous, 160/160 mm |
| Roues | Bontrager Paradigm, Tubeless Ready, 28 trous, largeur de 21 mm, valve Presta |
| Pneus | Bontrager R1 Hard-Case Lite, tringle rigide, 60 tpi, 700×32 mm |
| Guidon | Taille 49 : Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alliage, 31,8 mm, acheminement interne Di2, reach de 75 mm, drop de 128 mm, largeur de 38 cm Taille 52 : Bontrager Elite IsoZone VR-SF, alliage, 31,8 mm, acheminement interne Di2, reach de 75 mm, drop de 128 mm, largeur de 40 cm Taille 54, 56 : Bontrager Elite IsoZone VR-SF, Alu, 31,8 mm, acheminement interne Di2, reach de 75 mm, drop de 128 mm, largeur de 42 cm Taille 58, 61 : Bontrager Elite IsoZone VR-SF, Alu, 31,8 mm, acheminement interne Di2, reach de 75 mm, drop de 128 mm, largeur de 44 cm |
| Ruban de cintre | Bontrager Supertack Perf |
| Potence | Taille 49 : Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 80 mm Taille 52, 54 : Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 90 mm Taille 56, 58 : Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 100 mm Taille 61 : Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 110 mm |
| Selle | Taille 49, 52 : Bontrager Verse Comp, rails en acier, largeur de 155 mm Taille 54, 56, 58, 61 : Bontrager Verse Comp, rails en acier, largeur de 145 mm |
| Tige de selle | Carbone Bontrager, 27,2 mm, déport de 8 mm, longueur de 330 mm |
| Poids Total | 56 – 14.06 kg / 31 lbs |
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